Loeb gana sobre la nieve 'enemiga'

El francés Sebastien Loeb (Citroen) se hizo con la victoria en el rally de Noruega, segunda cita del año, sobre nieve y en territorio teóricamente más propicio para sus rivales de Ford que poco pudieron hacer ante la efectividad del actual campeón del Mundial de rallys.

CLASIFICACIÓN DE LA ETAPA :

LOEB ( FRA ) : 3 : 28 : 15.9
HIRVONEN ( FIN ) : a 2.1 s

SORDO ( ESP ) : a 3.8 s

HENNING SOLBERG ( NOR ) : a 3.8 s

OGIER ( FRA ) : a 5.7 s

Y como hoy va todo de SMART ahí teneis una conversión del ROADSTER original hecha por la firma alemana EDAG. A mí NO me gusta el TUNING y además al que diga que esto es tuning cabe decir que estos son prototipos que no se parecen en nada al tuning normal.

Hoy le toca al SMART ROADSTER. El preparador oficial de SMART es la firma alemana BRABUS, que también lo es de MERCEDES-BENZ. BRABUS montó en el chasis de un SMART ROADSTER el siguiente motor: 1.4 V6 BITURBO de 170 cv. Además rebajó el peso en 75 kg, pasó de pesar 915 kg a pesar 840 kg.
!!!Menuda BALA !!!

Muchísimo en comparación con el motor de serie: 1.4 ATMOSFÉRICO de 82 cv.

Ahí va vídeo de Loeb en Japón ( circuíto cerrado ),.... que le dá mil vueltas a Solberg...

Solberg manda tras la primera especial


El noruego Peter Solberg, al volante de un Citroen Xsara privado, es el primer líder del Rally de Noruega, segunda cita del Mundial, tras la disputa de la primera especial, mientras que el francés Sebastien Loeb y el español Dani Sordo, ambos con Citroen C4, son tercero y sexto, respectivamente.

Solberg, que participa con un equipo propio tras la retirada del equipo oficial de la marca japonesa Subaru, ha sido el mejor en la superespecial de dos kilómetros que ha abierto el rally.

El noruego ha aventajado en seis décimas al finlandés Mikko Hirvonen (Ford Focus) y en siete a Loeb, ganador de los últimos cinco títulos y líder del actual campeonato. Sordo a sido sexto a tres segundos.

!!!!!Atención al burro este, que casi le pasan por encima!!!!!!!

Ahí va un vídeo de Loeb !!!!

Loeb y Sordo, menos favoritos que nunca


Los pilotos de Citröen Sébastien Loeb y Dani Sordo, que firmaron un 'doblete' para la escudería gala en la prueba inaugural de Irlanda, partirán con menos opciones de victoria de lo habitual en el Rally de Noruega, una segunda cita de la temporada que estará marcada por duras condiciones invernales en forma de frío, nieve y hielo.

Ni el francés, que busca este año su sexto entorchado mundial consecutivo, ni el español guardan buenos recuerdos del trazado nórdico y es que en el primer y último antecedente de este rally, en 2007, ninguno de los dos pilotos consiguió puntuar -fueron decimocuarto y vigésimo quinto, respectivamente-, algo que no se ha vuelto a repetir desde entonces.

"Las últimas carreras con nieve y hielo no nos han ido demasiado bien. La prueba del 2007 fue especialmente difícil, porque había una capa de nieve fresca bajo la cual se encontraba una dura capa de hielo. Tuve problemas con los cambios de agarre y no llegué a sentirme cómodo", ha comentado esta semana Loeb.

Por ello, y a tenor de los resultados que se han dado en las últimas pruebas invernales, Ford tratará de equilibrar en tierras 'vikingas' el pulso que están destinados a mantener durante toda la temporada las dos grandes escuderías de este mundial y que, por el momento, se ha saldado con una clara victoria para Citröen en el primer 'asalto' del año.

'Si vieran una foto de Eluana ahora, muchos se callarían'


Eluana Englaro, la joven que permaneció 17 años en coma y que este lunes falleció, pesaba 40 kilogramos, los brazos y las piernas las tenía encogidas, y sólo podía yacer de lado porque con el vientre hacia arriba podía ahogarse por los líquidos que le fluían de su estómago atrofiado, según informa el diario 'Il Corriere della Sera'.

Permanecía apoyada sobre el lado derecho del cuerpo lo que le causaba llagas y laceraciones en la piel, que tenía hasta en la cara, agrega. Se le habían afilado las facciones del rostro y los párpados permanecían perennemente medio cerrados.

Los inspectores del Ministerio de Sanidad que la visitaron el viernes pasado -según el diario- no se imaginaban el deterioro que había sufrido Eluana.

"Soy yo el único responsable. He sido yo que el que ha llevado esta historia hasta el fin"
Eluana Englaro falleció hacia las 20.00 horas local (19.00 GMT) en la casa de reposo 'La Quiete', en la norteña ciudad de Udine, mientras el Senado debatía un proyecto de ley para prohibir la suspensión de la nutrición e hidratación que la mantenía con vida.

Beppino Englaro, padre de Eluana, aseguraba horas después de la muerte de su hija que él es "el único responsable. He sido yo que el que ha llevado esta historia hasta el fin". El responsable del equipo de voluntarios que llevaban el protocolo médico que pondría fin a la vida de Eluana, el anestesista Amato De Monte, fue el que avisó por teléfono a Englaro.

Segun los medios de comunicación italianos, que lo llamaban por teléfono, Beppino Englaro respondía con la misma frase y le oyeron llorar por primera vez en los once años de batalla legal por la eutanasia de su hija.

Beppino Englaro aseguró que "si mucha gente viera una fotografía de Eluana en la actualidad se callarían, pero no lo haré jamás". Su padre añade además que "había hecho una promesa a Eluana" y que "la ha mantenido".
"He soportado mucho en estos años, pero debo permanecer sólo, tengo muchas cosas en que pensar"
La promesa -según Englaro- se la hizo a su hija antes del accidente de tráfico que la postró en 1992, cuando su amigo Alessandro sufrió otro siniestro similar.
"Cuando volvió de su última visita a su amigo en coma me dijo que no quisiera jamás encontrarse en una situación así y me hizo prometer que ocurriera lo que ocurriera, nunca la abandonaría en ese estado", dijo Beppino Englaro.
"He soportado mucho en estos años, pero debo permanecer sólo, tengo muchas cosas en que pensar", subrayó.

Carnet de conducir... ¿a la 772?

Una mujer surcoreana de 68 años se presentará esta semana al examen teórico de conducir por 772 vez, tras haber suspendido la última prueba este lunes, informan medios de Corea del Sur.
Según el diario Joongang Ilbo, la anciana, identificada por su apellido Cha y residente en la ciudad sureña de Wanju, suspendió hace tres días el último examen desde que se presentó por primera vez a esta prueba en abril del 2005.

Al examen teórico, un test de 40 preguntas, se pueden presentar los surcoreanos una vez al día y los resultados se conocen de forma instantánea. La anciana obtuvo una calificación entre 30 y 50 puntos cuando el aprobado en el examen se sitúa en 60 puntos.

Hasta ahora la anciana se ha gastado cerca de 3.000 dólares tras presentarse prácticamente todos los días de la semana, salvo festivos y fines de semana.

Un inspector de tráfico aseguró al diario que la anciana mantiene su firme voluntad de obtener el carné, pese a sus constantes fracasos, pues lo necesita para su trabajo, la venta de productos.

Phelps podría ser procesado por posesión de marihuana

El nadador Michael Phelps podría ser procesado por consumo de marihuana tras la publicación de unas fotos en las que aparenta inhalar de una pipa en una fiesta universitaria, según publicó el diario "The New York Post".
El tabloide neoyorquino cita al sheriff del condado de Richland, Leon Tott, asegurando que presentará cargos contra el múltiple medallista olímpico si logra demostrar que consumió marihuana en su jurisdicción en el estado de Carolina del Sur.
"Este caso no es diferente de otro", afirmó Lott, según el diario. "Este podría ser mucho más sencillo porque tenemos fotografías de alguien usando drogas y una confesión parcial. Es un caso relativamente sencillo una vez que podamos determinar dónde ocurrió el crimen".
Tras la publicación de las fotografías, Phelps emitió un comunicado en el que reconoció su "mal juicio" y pidió disculpas por su compotamiento "inapropiado". Sin embargo, no reconoció explícitamente haber consumido la sustancia ni dónde se tomaron las fotos.
La posesión de marihuana es una falta en el condado de Richland castigable con hasta 30 días de cárcel o una multa de 570 dólares. El diario "News of the World", el primero que publicó las fotografías el domingo, aseguró que las instantaneas fueron tomadas durante una visita a la Universidad de Carolina del Sur.

Mitsubishi se retira del Rally Dakar


El fabricante japonés de vehículos Mitsubishi Motors anunció que se retirará de las competiciones de Rally Cross Country, entre ellas el legendario Rally Dakar, debido a la crisis económica global. "El repentino deterioro de la economía global ha obligado a la compañía a centrarse más en sus recursos", dice un comunicado de Mitsubishi, que también ha comunicado que en el ejercicio fiscal de 2008, que concluye en marzo, registrará pérdidas.

El equipo nipón anunció su retirada de este tipo de competiciones tras haber participado hasta en 26 ocasiones en el Rally Dakar y haberse alzado con la victoria doce veces, siete de ellas consecutivas.

Con el anuncio, Mitsubishi se une a muchas otras compañías japonesas que se han visto obligadas a retirarse temporal o definitivamente de las distintas competiciones deportivas en las que participaban, debido a sus elevados costes. Honda anunció a finales del año pasado que se retiraba de la Fórmula 1 y puso en venta su escudería.

Posteriormente, el segundo fabricante de vehículos de Japón dijo que su equipo de motociclismo no participará en la edición de este año de las Ocho Horas de Suzuka, aunque confirmó que los cuatro pilotos españoles de su escudería seguirán compitiendo esta temporada.

El pasado 15 de diciembre Suzuki anunció la suspensión de su participación en el Campeonato del Mundo de Rallys durante un periodo de tiempo indefinido para recortar costes ante la crisis global.

Un día después, el equipo mundial del rallys de Fuji Heavy Industries, fabricante de Subaru, anunciaba también su retirada del Campeonato del Mundo de Rallys 2009, una decisión que causó sorpresa debido a los seis campeonatos mundiales que el conjunto japonés tiene en su palmarés.

También el fabricante de motos Kawasaki anunció a principios de enero que se retirará del mundial de motociclismo MotoGP desde este año. Con la situación actual de crisis, no se descarta que otras escuderías se vean obligadas a tomar medidas similares.

Compran Inoxcrom, al borde de la quiebra, por menos que un 'boli'

Inoxcrom fabrica los bolígrafos de kukusumuxu, entre otros.
La empresa familiar Inoxcrom, especializada en elementos de escritura, cambia de manos. Las hermanas Maria, Empar y Eulalia Vaqué, accionistas mayoritarias de la compañía fundada por su padre, vendieron ayer al empresario Alberto Novel -reconocido en el ámbito de la logística y la automoción- por un euro el paquete del 79,5% de la sociedad que mantenían en sus manos.

La continuidad de la compañía, con una situación financiera complicada tras las pérdidas de 13 millones de euros acumuladas en 2006 y 2007 (últimos datos remitidos al Registro Mercantil), estaba en duda desde la muerte de su fundador, acaecida hace dos años años.

El nuevo accionista presentó ayer un nuevo plan financiero que convenció a accionistas y plantilla y que garantiza la viabilidad industrial del grupo familiar.

Ese futuro no estaría garantizado si las tres hermanas, enfrentadas a su hermano Manuel Vaqué, no hubieran ofrecido su garantía de mantener los créditos personales y avales que ofrecieron hace un año por valor de nueve millones de euros, para asegurar la continuidad de la compañía. Ese apoyo está asegurado ahora hasta dentro de dos años.

La implicación directa de las tres accionistas ha sido vital para la continuidad de la compañía. Además del crédito, cubrieron una ampliación de capital por valor de 10 millones de euros para asegurar recursos con los que asegurar el plan de viabilidad.

El objetivo es asegurar la propiedad de los terrenos de la fábrica de La Verneda, invertir en el área de innovación y reforzar la red comercial en España y en el exterior. Novel garantizará una gestión profesionalizada de la compañía

IBM prepara un ordenador 20 veces más rápido que el más rápido del mundo

Siete meses después de presentar el superordenador más rápido del mundo IBM ha anunciado uno aún más veloz, con una capacidad de procesamiento de 2 millones de ordenadores portátiles.
La empresa ha indicado que está desarrollando la tecnología para el nuevo ordenador Sequoia, que piensa entregar en 2011 al Departamento de Energía de Estados Unidos para su uso en el Laboratorio Nacional Lawrence Livermore.

Sequoia tendrá un rendimiento de 20 petaflops (unidad de rendimiento de un ordenador según las operaciones que realiza por segundo) por segundo, y estaría un nivel por encima de su predecesor.

El ordenador anterior, que se entregó en junio al Departamento de Energía, rompió la barrera de 1 petaflops.

Peta es un término para cuatrillón, y FLOPS son las siglas de las operaciones en punto flotante por segundo, es decir las tareas que puede realizar un ordenador en un segundo.
Sequoia, y un ordenador más pequeño llamado Dawn, están fabricándose en Rochester, Minnesota, para su uso en simulaciones nucleares.

IBM ha apuntado que también pueden utilizarse para tareas complejas como predicciones meteorológicas o explotaciones petroleras. La compañía añade que el nueva superordenador hará un uso eficiente de la energía para el trabajo que hace, pero aún así ocupara 96 estanterías del tamaño de una heladeras en un espacio del tamaño de una casa grande, unos 318 metros cuadrados.

Cinco jóvenes golpean y queman a un inmigrante indio 'sólo por diversión'


"Le rociamos con gasolina sólo para divertinos. Queríamos saber cuánto duraba y nos daba igual si era negro o rumano". Esta ha sido la declaración de uno de los cinco jóvenes que este fin de semana golpearon y quemaron a un inmigrante indio en la estación de trenes de la localidad de Nettuno, próxima a Roma.

Tras una noche de juerga y alcohol, los cinco chicos decidieron, según han declarado a la Policía, "probar algo nuevo". Y decidieron "por diversión" y sin planearlo quemar a un joven de 35 años, que ahora se encuentra en estado muy grave en el hospital San Eugenio de Roma, donde intenta recuperarse de las heridas provocadas por una agresión.

Según las primeras investigaciones, los agresores introdujeron una botella con líquido inflamable en la estación de Nettuno, donde dormía el inmigrante, al que despertaron con golpes y después rociaron para prenderle fuego. Un caso que recuerda al de Barcelona, en el que tres jóvenes quemaron hasta la muerte a una indigente que dormía en un cajero.

La misma conmoción que en el caso de Barcelona se ha producido en Italia, aunque en esta ocasión el matiz racista hace temer lo peor. Todo apunta a que la agresión se debe a un acto de índole racista, condenado de antemano por algunos políticos italianos, aunque la Policía no descarta otras posibilidades.

Sea como fuere, el presidente del Senado, Renato Schifani, se apresuró a condenar la agresión poco después de conocerse la noticia y exhortó a la sociedad italiana a "aislar, condenar y reprimir" episodios como estos. "El gravísimo episodio racista sucedido en Nettuno es un acto incivil, que arroja una grave sombra sobre los principios de tolerancia y hospitalidad de nuestro país", dijo Schifani.

Por su parte, el líder del opositor Partido Democrático (PD), Walter Veltroni, afirmó que lo sucedido en Nettuno es fruto de "predicaciones xenófobas", de un clima de odio y miedo creado en el país por algunos sectores de la política.

Los hechos de este domingo llegan después de que el pasado viernes Italia se sorprendiera ante la reacción del subdirector de la oficina de inmigración de la comisaria de Civitavecchia, también en el Lacio, Paolo Morra, quien disparó de muerte a un inmigrante senegalés vecino suyo con el que había mantenido alguna disputa.

Ola!!, A ver, para los que no sabéis qué es una barqueta, cabe decir que son pequeños "coches" monoplaza que llevan el motor de una moto. Otros les llaman "speed car", pero ni "speed car" ni historias, en castellano son barquetas...XD
Ahí os va un vídeo............

Ola!! Bueno, ahí os pongo el vídeo de un MODENA en el famoso ralli de la " Subida a Fito "